kawasaki-motoart.com

Kawasaki KLE 500 Melawan Dunia : Komparasi KLE 500, 450MT dan Tourino 700SX

Kawasaki KLE500 SE vs CFMOTO 450MT vs QJMotor Tourino 700 SX – Komparasi Lengkap 2026
Komparasi Eksklusif · Adventure · 2026

Kawasaki KLE500 SE Melawan Dunia

Tiga motor adventure kelas menengah yang paling diperbincangkan di Indonesia. Satu merek legendaris Jepang, dua ambisius dari Tiongkok. Mana yang benar-benar layak membawa Anda menembus segala medan?

? Februari 2026
? 10 menit baca
? 3 Motor dikomparasi
Scroll

Pasar ADV Kelas Menengah
Semakin Sengit

Segmen motor adventure kelas menengah Indonesia tengah memasuki babak paling kompetitif dalam sejarahnya. Merek-merek Tiongkok kini hadir dengan spesifikasi premium namun harga yang jauh lebih terjangkau, memaksa merek Jepang untuk unjuk gigi dengan produk yang benar-benar istimewa.

Di sinilah Kawasaki melempar jawaban mereka: KLE500 SE 2026 — kebangkitan ikonik nama KLE yang pernah digandrungi Eropa selama 16 tahun. Berhadapan langsung dengan CFMOTO 450MT yang ringan dan lincah, serta QJMotor Tourino 700 SX yang datang dengan kapasitas lebih besar dan fitur setara motor Eropa.

“Bukan sekadar soal angka di atas kertas. Ini soal warisan, kepercayaan, dan kemampuan nyata di jalan Indonesia yang beragam.”

Kenali Para Penantang

Spesifikasi utama dan karakter masing-masing motor dalam persaingan ini.

CFMOTO · Tiongkok
450MT
Mesin
449cc
Tenaga
42 HP
Torsi
42 Nm
Berat
175 kg
Harga OTR  Rp 163 Juta
QJMotor · Tiongkok
Tourino 700 SX
Mesin
693cc
Tenaga
75 HP
Torsi
68 Nm
Berat
243 kg
Harga OTR  Rp 199,9 Juta

Duel Angka di Atas Kertas

Data lengkap spesifikasi ketiga motor. Kolom hijau menunjukkan keunggulan di setiap kategori.

Spesifikasi Kawasaki KLE500 SE CFMOTO 450MT QJMotor Tourino 700 SX
Tipe Mesin 451cc Parallel Twin, DOHC, Liquid-Cooled 449.5cc Parallel Twin, DOHC, 270° crank 693cc Parallel Twin, DOHC, Liquid-Cooled
Tenaga Maksimum 51 HP / 10.000 rpm 42 HP / 8.500 rpm 75 HP / 8.000 rpm Max Power
Torsi Maksimum 43 Nm / 7.500 rpm 42 Nm / 6.500 rpm 68 Nm / 6.000 rpm Max Torsi
Transmisi 6-Speed + Assist & Slipper Clutch 6-Speed + CF-SC Slipper Clutch 6-Speed Manual
Rangka High-Tensile Steel Trellis (18.9 kg) Steel Perimeter Frame Steel Frame
Suspensi Depan KYB 43mm USD Cartridge (210 mm travel) Best Travel KYB Upside Down 41mm (200 mm travel) Marzocchi USD (travel N/A)
Suspensi Belakang Uni-Trak, Preload Adj. (196 mm travel) KYB Monoshock Multi-link, Adj. Monoshock
Rem Depan 300mm Disc, Dual-Piston Caliper Single Disc, 4-Piston J.Juan Dual Disc, Radial Brembo Premium Caliper
Sistem ABS Dual Channel, Off-Road Switchable Terbaik Dual Channel Bosch, Rear Off Dual Channel ABS
Ban Depan/Belakang 21″ / 17″ Spoked (IRC GP-410) 21″ / 18″ Spoked (Tubeless) 19″ / 17″ (Metzeler Dual Purpose)
Tinggi Jok 861 mm (Standard) 820 mm (Adj. ke 800 mm) Terendah 825 mm
Kapasitas Tangki 16 Liter 17.5 Liter 19.5 Liter Terbesar
Berat Curb 194 kg Teringan 175 kg (tanpa BBM) 243 kg
Ground Clearance 173 mm 220 mm Tertinggi 210 mm
Panel Instrumen 4.3″ TFT Full Color + Rideology App TFT Smart Connect TFT Digital
Handguard Metal-Reinforced (Standard di SE) Standard
Windscreen 3-Posisi Adjustable (Taller di SE) Windshield Standard Adjustable Visor
Fitur Ekstra Skid plate besar, LED Turn Signal, Rideology App Smart Key, App Connectivity Heated Grips, Heated Seat, Crashbar

Mengapa Kawasaki
Tetap Menjadi Pilihan Utama

6 alasan kuat mengapa KLE500 SE layak berada di atas podium persaingan ini.

?
01

Warisan & DNA Rally Sejati

KLE bukan nama baru. Kawasaki telah membangun legenda ini sejak 1991, dan kini bangkit dengan DNA yang disempurnakan. Trellis frame 18,9 kg ini dikembangkan bersama know-how dari lini KX motocross — bukan sekadar motor jalan dengan tampilan adventure. Lihat selengkapnya tentang seri KLE ?

??
02

Mesin Proven & Andal

451cc parallel twin yang menggerakkan KLE500 adalah platform yang sama dengan Ninja 500, Z500, dan Eliminator — mesin yang sudah terbukti keandalannya di ratusan ribu unit di seluruh dunia. ECU-nya di-retune khusus untuk memberikan low-end torque yang optimal di off-road.

?
03

Suspensi Terbaik di Kelasnya

Travel suspensi KYB cartridge 210mm depan dan 196mm belakang adalah yang terpanjang di antara ketiganya. Artinya KLE500 SE bisa menelan jalan rusak, tanah berbatu, dan medan offroad yang lebih berat tanpa kehilangan composure. Angka ini setara dengan motor adventure 700-800cc kelas atas.

?
04

ABS Off-Road Switchable Terlengkap

KLE500 SE hadir dengan sistem ABS yang bisa dinonaktifkan penuh melalui switch di setang kiri — fitur yang sangat dicari rider off-road serius. CFMOTO 450MT hanya bisa menonaktifkan ABS belakang, sementara QJMotor Tourino 700 SX tidak memiliki opsi ini.

?
05

Ekosistem Aksesoris Resmi Terlengkap — Plus Konektivitas Modern

Kawasaki menawarkan ekosistem aksesoris genuine yang paling matang: pannier kit 21L, top case, engine guard, LED fog lamp, center stand, Akrapovic titanium silencer (pasar Eropa), hingga GPS bracket. Semuanya dirancang khusus agar simetris dengan exhaust routing yang sudah dipikirkan matang untuk touring setup. Panel TFT 4.3″ di SE terhubung via Rideology App untuk memantau trip log, notifikasi telepon, hingga pengaturan kendaraan langsung dari smartphone.

??
06

Bobot Paling Seimbang untuk Segala Medan

Dengan berat curb 194 kg, KLE500 SE berada di sweet spot — lebih ringan 49 kg dari Tourino 700 SX, namun dengan kemampuan yang tidak kalah jauh. Di trek sempit, tikungan hutan, atau saat harus memutar balik di jalan tanah, berat yang lebih ringan adalah keunggulan nyata.

??
07

Jaringan Dealer & Purna Jual Matang

Kawasaki memiliki jaringan dealer dan bengkel resmi yang sudah tersebar luas di seluruh Indonesia. Spare part tersedia dan mekanik yang terlatih mudah ditemukan — keuntungan krusial ketika motor bermasalah jauh dari kota besar saat touring jarak jauh.

Skor Komparasi per Kategori

Kawasaki KLE500 SE

Off-Road
88
On-Road
85
Touring
83
Andalan Mesin
95
Purna Jual
92
Value for Money
87

CFMOTO 450MT

Off-Road
82
On-Road
78
Touring
74
Andalan Mesin
75
Purna Jual
68
Value for Money
84

QJMotor Tourino 700 SX

Off-Road
74
On-Road
90
Touring
88
Andalan Mesin
70
Purna Jual
60
Value for Money
79

Siapa yang Tepat untuk Anda?

Tidak ada jawaban universal — setiap motor punya keunggulan untuk profil rider yang berbeda.

Pilih ini jika…
Anda rider serius yang ingin motor adventure serbaguna dengan kemampuan off-road nyata, keandalan mesin jangka panjang yang sudah terbukti, dan ekosistem purna jual yang matang. Cocok untuk petualangan harian hingga ekspedisi Sumatera dan Kalimantan.
Pilih ini jika…
CFMOTO 450MT
Anda rider yang baru memasuki dunia adventure, menginginkan motor ringan dan lincah untuk kombinasi harian dan weekend off-road ringan, dengan budget yang lebih terjangkau. Ground clearance tinggi dan jok adjustable membuatnya ramah bagi berbagai postur tubuh.
Pilih ini jika…
QJMotor Tourino 700 SX
Anda prioritaskan touring jarak jauh di jalan aspal dengan kenyamanan maksimal. Heated grips, heated seat, tangki besar 19.5L, dan tenaga 75 HP menjadikannya monster touring — tapi berat 243 kg dan purna jual yang masih berkembang perlu dipertimbangkan.

Kawasaki KLE500 SE menang secara keseluruhan — namun dengan catatan penting.

KLE500 SE unggul di aspek yang paling krusial: keseimbangan kemampuan off-road dan on-road, suspensi travel terpanjang di kelasnya, mesin dengan rekam jejak terbukti, dan jaringan purna jual yang tidak tertandingi. Warisan KLE yang kembali bangkit ini bukan hanya nostalgia — ini adalah pernyataan tegas bahwa Kawasaki memahami apa yang dibutuhkan rider adventure sesungguhnya. Harga yang kompetitif menjadikannya proposisi nilai yang sulit ditolak, bahkan ketika berhadapan dengan kompetitor yang secara angka tampak lebih mengesankan. Eksplorasi lengkap seri KLE di sini ?

Pertanyaan Paling Sering Ditanyakan

Apakah Kawasaki KLE500 SE sudah masuk Indonesia secara resmi?
Per Februari 2026, KLE500 SE telah mulai tersedia di dealer Kawasaki di beberapa negara. Untuk ketersediaan resmi di Indonesia, pantau terus informasi dari PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) karena model ini diperkirakan segera hadir mengingat tingginya antusiasme pasar lokal.
KLE500 SE pakai mesin apa? Sama dengan Ninja 500?
Ya, mesin 451cc parallel twin KLE500 berbagi platform dengan Ninja 500, Z500, dan Eliminator. Namun ECU-nya diretune secara khusus untuk mengoptimalkan low-end torque dan karakteristik off-road, sehingga power delivery-nya berbeda dari varian sport.
CFMOTO 450MT lebih ringan, apakah lebih baik untuk off-road?
Bobot ringan memang membantu di medan offroad berat. Namun KLE500 SE memiliki keunggulan di suspensi travel yang lebih panjang (210mm vs 200mm depan), ground clearance yang cukup, dan kemampuan ABS yang bisa dimatikan sepenuhnya — faktor yang lebih kritis untuk off-road serius. CFMOTO 450MT lebih cocok untuk off-road ringan hingga medium.
Mengapa QJMotor Tourino 700 SX tidak menang meski tenaganya paling besar?
Tenaga besar di atas kertas tidak selalu berarti motor terbaik. QJMotor Tourino 700 SX memiliki bobot 243 kg yang sangat berat dibanding kompetitornya, ketiadaan riding mode, dan jaringan purna jual yang masih dalam tahap berkembang di Indonesia. Untuk konteks ADV komprehensif, faktor-faktor ini sangat menentukan pengalaman jangka panjang. Tourino 700 SX tetap menjadi pilihan terbaik jika prioritas utama Anda adalah touring aspal jarak jauh dengan kenyamanan premium.
Berapa estimasi harga KLE500 SE di Indonesia?
Berdasarkan harga di pasar Amerika (USD 7.499 untuk SE) dan mempertimbangkan pajak impor serta biaya distribusi di Indonesia, estimasi harga KLE500 SE berkisar antara Rp 130–155 juta. Harga resmi akan diumumkan oleh KMI saat peluncuran lokal.
Motor mana yang paling mudah dirawat di Indonesia?
Kawasaki KLE500 SE memiliki keunggulan jelas di aspek ini. Jaringan dealer dan bengkel resmi Kawasaki tersebar luas, spare part mudah ditemukan, dan mekanik yang familiar dengan platform 451cc (yang juga digunakan di Ninja 500 dan Z500) tersedia di banyak kota. CFMOTO dan QJMotor masih dalam tahap membangun jaringan purna jual yang lebih komprehensif di Indonesia.

Artikel Komparasi · Kawasaki KLE500 SE vs CFMOTO 450MT vs QJMotor Tourino 700 SX

Data spesifikasi bersumber dari: kawasaki.eu, cfmoto.id, qjmotor-art.id, dan publikasi teknis resmi. Harga estimasi Indonesia bersifat indikatif.

© 2026 · Kawasaki Moto Art · Dibuat dengan semangat petualangan

Exit mobile version