Eliminator STD. Motor ini di desain dengan karakter yang ramping dan rendah, tempat duduk yang rendah, ringan, dan sangat mudah di handling sebagai penunjang yang paling mendejakti karakter tipe cruise Kawasaki. Tidak perlu ragu, desain yang tidak pernah habis di telan masa dipadukan dengan teknologi modern saatnya kalian ingat “Just Ride”
Review Eliminator STD
Cukup ramai diperbincangkan, motor dikelas 500 cc dengan desain yang autentik memiliki karakter tersendiri. Kombinasi antara desain yang timeless dan teknologi yang modern akan menjadi perpaduan daya tarik untuk para penggemar Street Cruiser. Body motor yang ramping dan ringan, tempat duduk yang nyaman dan rendah, serta kemudahan dalam handling merupakan keunggulan yang ditawarkan oleh New Kawasaki Eliminator.
Motor yang mengusung dengan Tagline : Refresh Your Soul fleksibel digunakan untuk pergi bekerja atau hanya sekadar bertemu dengan teman. New Kawasaki Eliminator terkesan sangat mudah dikendarai karena membuat perjalanan terasa lebih aman dan menyenangkan. Dengan mesin Parallel Twin berbasis Ninja yang menawarkan torsi besar mulai dari rpm rendah, dan tenaganya yang kuat serta respons yang linear membuatnya nyaman untuk digunakan di jalan raya.
Kawasaki telah meluncurkan New Kawasaki Eliminator di pasar Indonesia terbagi menjadi dua versi, Standard dan Special Edition (SE) yang telah dilengkapi dengan fitur mewah. New Kawasaki Eliminator SE hadir untuk menyempurnakan gaya tampilan pada versi standar dengan fitur tambahan penutup lampu depan yang khas, dua pola kulit untuk bahan jok dan stang yang dilengkapi dengan tambahan USB-C outlet.
Poin yang menjadi tonjolan pada motor ini adalah Easy, Active dan Long & Low.
Karakter New Kawasaki Eliminator yang mudah dikendarai menjadikan kendaraan yang ideal untuk digunakan sehari-hari. New Kawasaki Eliminator menawarkan posisi berkendara yang mengakomodasi semua jenis pengendara, body yang ringan dan sentralisasi bobot yang terletak di tengah memudahkan penggunaan standar samping dan memberikan kontribusi pada saat manuver di kecepatan rendah.
Melengkapi karakter rider-friendly, New Kawasaki Eliminator didukung oleh mesin berbasis Ninja dan rangka teralis yang ringan untuk menghasilkan performa yang aktif. Long & Low Style merupakan ciri khas New Kawasaki Eliminator yang diharapkan dapat sesuai dengan gaya hidup dan kebutuhan para pengendara. Garis-garis horizontal yang terlihat menarik pada body motor, jok dan stang datar yang rendah menggambarkan potensi pengendaraan aktif untuk manuver kaki yang ringan, sehingga mampu meluncur dengan gesit dan cepat.
“Kawasaki Motor Indonesia menghadirkan New Kawasaki Eliminator ke tanah air untuk dapat dinikmati oleh para Street Cruiser Style Riders. Motor dengan postur Long & Low Style ini akan lebih memberikan kenyamanan dan kemudahan saat digunakan berkendara kemana saja.”, ucap Michael C. Tanadhi selaku Head Sales & Promotion PT. KMI.
Mesin Eliminator STD:
Parallel Twin 451 cc memberikan torsi low-end yang kuat serta mampu mengontrol pada kecepatan rendah. Dikecepatan tinggi, tenaga yang kuat dan respon linier yang dihasilkan semakin memperjelas ciri khas turunan dari Kawasaki Ninja.
Rangka:
Terinspirasi dari Ninja 400 dengan rangka teralis yang berperforma tinggi, material baja dengan kualitas yang tinggi memberikan ketinggian pada tempat duduk New Kawasaki Eliminator yang rendah sekaligus mempertahankan performa yang aktif.
Cluster Instrument:
Panel instrumen LCD digital yang ringkas dan bulat memberikan sentuhan modern yang melengkapi gaya otentik New Kawasaki Eliminator. Tata letak instrument yang sangat mudah dibaca mencakup tachometer style bar dan indikator posisi gigi. Konektivitas smartphone memudahkan pengendara untuk mengakses fungsi instrumen demi pengalaman berkendara yang lebih baik.
Roda:
Menggabungkan jarak sumbu roda yang panjang dengan roda depan 18” dan roda belakang 16” membantu mencapai posisi low head dan long and low style.
Posisi Riding:
Posisi berkendara yang nyaman dengan pegangan tangan yang ergonomis secara alami serta pijakan kaki yang di desain agar kaki pengendara lebih leluasa memberikan kontribusi kepada pengendara untuk penggunaan sehari-hari.
Spesifikasi Motor Eliminator STD
| FRAME | |
| Suspensi Depan | ø41 mm telescopic fork / Travel 120 mm |
| Suspensi Belakang | Twin shocks / Travel 90 mm |
| Rem Depan | ø310 mm disc Dual Piston |
| Rem Belakang | ø240 mm disc Dual Piston |
| Ban Depan | 130/70-18M/C 63H |
| Ban Belakang | 150/80-16M/C 71H |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,250 x 785 x 1,140 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,520 mm |
| Jarak ke Tanah | 150 mm |
| Berat | 177 kg |
| Kapasitas Bensin | 13 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Maksimum Power | 38.3 kW {52 PS} / 10,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 42.6 Nm {4.3 kgfm} / 7,500 rpm |
| Diameter x Langkah | 70.0 x 58.6 mm |
| Volume Silinder | 451 cc |
| Valve System | DOHC, 8 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: ø32 mm x 2 |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 11.3:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
Informasi lebih lengkap tentang Kawasaki Eliminator STD bisa Klik di sini
Informasi Brosur Produk Eliminator STD bisa Klik di sini