Supermoto terbaru Kawasaki, KLX150SM, memberikan keseruan dalam berkendara di berbagai situasi mulai dari penggunaan dalam perkotaan seperti berkendara di kota dan perjalanan, hingga petualangan di luar kota. Sasisnya yang ramping, ringan, dan mesin berpendingin udara yang responsif dilengkapi dengan desain yang bertenaga dan bergaya, sehingga dapat dinikmati dengan santai oleh banyak pengendara.
KEUNGGULAN KLX 150SM :
- MESIN SILINDER TUNGGAL 144 cc BERPENDINGIN UDARA YANG SPORTY DAN BERPUTAR DENGAN CEPAT
- SASIS RAMPING DAN RINGAN DENGAN RODA 17″
- HANDLING YANG TAJAM DAN GESIT
- GAYA SUPERMOTO RAMPING DENGAN LAMPU UTAMA LED KELAS SATU
- INSTRUMENTASI SERBA DIGITAL
FITUR TAMBAHAN KLX 150SM :
- nverted fork ø35 mm dengan jarak 175 mm
- Suspensi belakang Uni Trak dengan preload pegas yang dapat disesuaikan
- Cakram rem depan ø300 mm
Spesifikasi Produk KLX 150 SM
FRAME KLX 150SM |
|
| Suspensi Depan | 35 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak, with 5-way adjustable preload |
| Rem Depan | Single semi-floating 300 mm petal disc Twin-piston |
| Rem Belakang | Single 220 mm petal disc Single-piston |
| Ban Depan | 100/80-17M/C 52P |
| Ban Belakang | 120/70-17M/C 58P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,015 x 950 x 1,130 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,335 mm |
| Jarak ke Tanah | 270 mm |
| Berat | 118 kg |
| Kapasitas Bensin | 6.9 litres |
ENGINE |
|
| Tipe | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Maksimum Power | 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm |
| Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm |
| Volume Silinder | 144 cm3 |
| Valve System | SOHC, 2 valves |
| Sistem Pengapian | DC-CDI |
| Perbandingan Kompresi | 9.5:1 |
DRIVETRAIN |
|
| Jumlah Transmisi | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.880 (72/25) |
| Final Reduction Ratio | 3.214 (45/14) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
Informasi lebih lengkap tentang KLX 150SM atau Dtracker 150 Series bisa Klik di sini
Informasi Brosur Produk KLX 150SM atau Dtracker Series bisa Klik di sini