KLX 230 SM atau D-Tracker 230 baru dengan mesin berpendingin udara berkapasitas 233 cc, 4 Tak, menghasilkan torsi yang berlimpah diputaran bawah dan menengah, serta konstruksinya yang simple membuatnya ideal di segala medan.
Review KLX230 SM
KMI meluncurkan motor KLX230 SM. baru menjawab keinginan pelanggan untuk sebuah model Supermoto sebagai alternatif yang lebih ringan dari D-Tracker X.
Sesuai peruntukannya bermanuver di dalam kota, sepeda motor ini dibekali ban jalan raya dengan ukuran lebih kecil dibanding KLX 230 S.
Cakram petal milik KLX 230 SM juga lebih besar ketimbang KLX 230 S untuk membedakannya secara visual.
Spesifikasi Motor KLX 230 SM
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopic fork |
| Suspensi Belakang | New Uni Trak Swingarm |
| Rem Depan | ø300 mm semi-floating petal disc – Twin Piston |
| Rem Belakang | ø220 mm petal disc – Single Piston |
| Ban Depan | 110/70-17M/C 54P |
| Ban Belakang | 120/70-17M/C 58P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,050 x 835 x 1,120 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,375 mm |
| Jarak ke Tanah | 230 mm |
| Berat | 134 kg |
| Kapasitas Bensin | 7.5 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin udara, 4-Tak, Single |
| Maksimum Power | 14.0 kW {19 PS} / 7,600 rpm |
| Torsi Maksimum | 19.8 N·m {2.0 kgƒ·m} / 6,100 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 66.0 mm |
| Volume Silinder | 233 cc |
| Valve System | SOHC 2 katup |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection (ø32 x 1) |
| Sistem Pengapian | B&C (TCBI, EL. ADV. D.) |
| Perbandingan Kompresi | 9.4:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.871 (89/31) |
| Final Reduction Ratio | 3.071 (43/14) |
Informasi lebih lengkap tentang D-Tracker Series bisa Klik di sini
Informasi Brosur Produk D-Tracker Series bisa Klik di sini