Harga dan Angsuran D-Tracker 150
Berikut harga terbaru Kawasaki D-Tracker 150 Series untuk daerah Jadetabek + Banten.
D-Tracker 150
Harga OTR : Rp 35.400.000,-
| DP | 11x | 23x | 35x |
|---|---|---|---|
| 3500 | 1419 | ||
| 4000 | 1883 | 1400 | |
| 5000 | 3460 | 1856 | 1360 |
| 6000 | 3409 | 1801 | 1320 |
| 7000 | 3306 | 1746 | 1281 |
D-Tracker 150 SE
Harga OTR : Rp 37.800.000,-
| DP | 11x | 23x | 35x |
|---|---|---|---|
| 3000 | 1516 | ||
| 3500 | 1985 | 1496 | |
| 4000 | 3546 | 1958 | 1476 |
| 5000 | 3494 | 1930 | 1434 |
| 6000 | 3443 | 1874 | 1392 |
Spesifikasi Kawasaki D-Tracker 150
Berikut Spesifikasi Produk Kawasaki D-Tracker 150. Tipe ini merupakan jawaban dari impian penggila Supermoto di Indonesia.
Nah untuk mengetahui jawabannya, silahkan simak informasi spesifikasi dan review Kawasaki D-Tracker 150 Series dibawah ini.
Rangka
| Suspensi Depan | 33 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak, with 5-way adjustable preload |
| Rem Depan | Single 240 mm petal disc Twin-piston |
| Rem Belakang | Single 190 mm petal disc Single-piston |
| Ban Depan | 70/100-19M/C 42P |
| Ban Belakang | 90/100-16M/C 51P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,050 x 830 x 1,115 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,355 mm |
| Jarak ke Tanah | 255 mm |
| Berat | 116 kg |
| Kapasitas Bensin | 6.9 litres |
Mesin
| Tipe | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Maksimum Power | 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm |
| Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm |
| Volume Silinder | 144 cc |
| Valve System | SOHC, 2 valves |
| Sistem Pengapian | DC-CDI |
| Perbandingan Kompresi | 9.5:1 |
Review D-Tracker 150
Desain & Dimensi
Kawasaki D-Tracker 150 ini memiliki desain yang cukup unik, apalagi jenis motor ini masih sedikit ada di Indonesia. Kawasaki sendiri menyediakan 2 tipe pada D-Tracker 150, yakni D-Tracker 150 Standard dan D-Tracker 150 SE. Dari kedua tipe D-Tracker 150 ini tentu memiliki perbedaan harga D-Tracker 150. Untuk mengetahui lebih jelasnya mengenai spesifikasi dan 2 harga D-Tracker 150, simak ulasan di bawah ini.
Desain D-Tracker 150
Kesan gagah dan sporty tertanam di dalam motor ini, terlihat dari bodinya yang memiliki spakbor depan runcing khas ala supermoto.
D-Tracker sendiri hadir dengan beberapa varian warna, seperti Grey, Yellow, dan Blue. pilihan warna tersebut dapat memanjakan mata para calon pembelinya.
Di area jok, Kawasaki membalut dengan menggunakan garnish krom dan dual straight, ini bertujuan untuk menambah aksen sporty serta menambah tingkat kenyamanan penumpang.
Dimensi D-Tracker 150
Sebagai penyandang supermoto pertama di Indonesia D-Tracker 150 harus memberikan rasa nyaman saat digunakan berkendara. Salah satu aspek yang membuat nyaman D Tracker 150 adalah dimensi. Dengan dimensi yang bagus D Tracker 150 pastinya akan nyaman digunakan berkendara dalam segala medan jalan.
D Tracker 150 memiliki panjang 2.015 mm, lebar 830 mm, dan tinggi 1.130 mm. Jarak ke tanah pun D Tracker 150 juga cukup tinggi yaitu 270 mm dengan jarak poros roda 1.335 mm. Dengan kondisi sepertii itu D Tracker 150 mempunyai berat 118 kg. D Tracker 150 semakin nyaman karena menggunakan ban depan 100/80-17M/C 52P dan ban belakang menggunakan 120/70-17M/C 58P.
Mesin
Dimensi bagus dan suspensi empuk tiidak akan berpengaruh signifikan apabila mesin D Tracker tidak tangguh. Sebagai penyandang supermoto tentu mesin dari D Tracker 150 harus sangat tangguh. Pasalnya berkendara dengan D Tracker 150 memang dituntut untuk selalu berkendara secara agresif tentunya tetap hati-hati.
D Tracker 150 ditopang dengan mesin bertipe Air-cooled, 4-stroke Single. Dari mesin ini D Tracker 150 dapat menghasilkan tenaga maksimal sebesar 8.6 Kw pada 8.000 rpm. Dan torsi maksimal yang dihasilkan sebesar 11.3 Nm pada 6.500 rpm. Kapasitas volume silinder D Tracker 150 sebesar 144 cm3 dengan diameter langkah 58.0×54.4 mm. Untuk valve system menggunakan SOHC, 2 valves, sedangkan sistem penapian menggunakan DC-CDI. Kemudian untuk transmisi D Tracker 150 menggunakan 5-speed return.
Fitur
D-Tracker 150 sudah menggunakan spedometer digital. Tidak hanya itu D-Tracker 150 pada tachometer dan indikator bbm sudah menggunakan digital. Secara keseluruhan panel instrument yang ada pada D Tracker 150 telah menggunakan digital.
Masih ada yang menarik dari D Tracker 150 ternyara, pasalnya D Tracker 150 menggunakan sistem pembakaran digital dan opsi start electrik. Sedangkan untuk sistem bahan bakar D Tracker 150 sudah menggunakan fuel injection.
Jika melihat D Tracker 150 yang berada pada jenis motor supermoto, maka sudah jelas bahwa D Tracker 150 akan memiliki suspensi yang mumpuni. Apabila tidak tentu pengendara dari D Tracker 150 tidak akan merasa nyaman saat berkendara. Perlu diketahui bahwa D Tracker 150 menggunakan suspensi depan 35 mm inverted fork dan suspensi belakang menggunakan uni-trak, with 5-way adjustable preload.
Dengan suspensi yang mendukung D Tracker 150 ini tentu akan membuat pengendara nyaman saat berkendara disegala medan. Pasalnya motor jenis D Tracker 150 ini memang diperuntukkan untuk berkendara dalam medan yang sulit. Karena menyerupai fungsi motocross. Untuk rem dari D Tracker 150 menggunakan tipe disc pada setiap remnya.
Gambar Kawasaki D-Tracker 150
Tipe D-Tracker 150 STD
D-Tracker STD
Tipe D-Tracker 150 SE
D-Tracker 150 SE Red
D-Tracker 150 SE Black
D-Tracker 150 SE Yellow
D-Tracker 150 SE Green
D-Tracker 150 SE White
